成都车展上帕萨特只卖13万

成都车展的专业观众日掀起了一场汽车价格大战，"大幅度降价"成为展会的焦点。与北上广车展的展示性质不同，成都车展更像是一个实战销售的竞技场。现场，"局长车"帕萨特成为关注热点，一名叫何明的经销商利用直播，将原价18.19万元的2024款帕萨特低配版以13.19万元的超低价格出售，比官方直降优惠更加惊人。

此番价格竞赛中，不只有帕萨特，多款车型价格纷纷触底。例如，在一汽大众展区，迈腾低配版的售价也被拉低至12万元左右，显示出市场争夺的白热化及厂商为提振销量的迫切策略。

直播带货在车展上大放异彩，成为经销商吸引顾客的新手段。类似何明的经销商利用直播即时展示车辆、解析配置，并随时调整价格以保持竞争力，这种互动式营销让购车过程变得更加透明和便捷，同时也使得价格战进一步升温。

随着价格竞争的白热化，汽车行业正经历着深刻的变革。消费者享受到了前所未有的价格优惠，但这也迫使汽车制造商和经销商在保证利润和品牌价值的同时，面临严峻考验。如何在降价潮中既吸引客户又维持健康发展，是行业共同面临的难题。

成都车展上的价格战，揭示了汽车市场的高度竞争状态。未来，谁能在这场较量中创新营销策略、提升产品服务质量，而不局限于价格比拼，或许就能在激烈的市场竞争中赢得先机。这场价格战不仅是对当前市场环境的反映，也预示着行业必须寻求新的平衡，以应对持续的挑战。