□淄博日报/淄博晚报/博览新闻

记者 杨靖

跨界融合，还有什么传统赛道能用智能网联颠覆一下？

在淄博智能网联汽车产业园，我们可以获得一些新的感知。

在航博网联的总装车间内，一款奶茶机器人正在装进无人奶茶车的车厢。借助智能网联移动平台，这款奶茶车可以投放校园，随时随地为学生提供“行走式”服务，比如早餐时间它会出现在学生餐厅，上午大课间它又会来到教学楼，而周末，它就会守候在图书馆和自习室，全时全域，贴身相伴。据技术人员讲，他们正在尝试无人驾驶平台与低空飞行器的对接，探索智能网联汽车在空地协同赛道上的更多可能性。

作为淄博智能制造的前驱，淄博智能网联汽车产业正在不断开辟新场景。在传统的协作式公交车、无人环卫车和车路协同的智慧交通领域之外，智能网联移动平台正在加快对关联行业的渗透：无人农机可以在大片农田里不间断收割；无人叉车可以在车间进行高效装卸作业，无人巡检车可以沿河监测汛情……

思路打开，跑上智能网联汽车赛道，根本停不下来。

作为全国16个“双智”城市试点之一，淄博在智能网联汽车产业上展现了前瞻视野与坚定决心。

近年来，我市先后出台了《淄博市智能网联汽车产业发展规划》《淄博市智能网联汽车道路测试与示范管理试行办法》等多项政策，我市企业主导或参与的《激光雷达数据采集接口规范》等7项行业标准，有5项已经发布。

在技术创新方面，我市“基于车路协同的交通应用”项目和“末端低速无人车商业化应用”项目正在道路交通、移动零售、物流配送、观光接驳等领域加快市场布局，由舜泰汽车牵头创建的山东省智能汽车制造业创新中心，现已突破自动驾驶算法、基于云控基础平台的融合控制与数据交互、智能线控底盘平台系统等关键技术。同时，智能网联汽车的发展，也正带动汽车制造、通信电子、软件开发等关联产业的协同合作和市场拓展。

在业内人士看来，融合了物联网、云计算、大数据等前沿技术，智能网联汽车正在实现无限跨界。这种跨界并不是简单的“1+1”，而是通过彼此的深度融合，催生一个新的产业样态，实现更高层面的迭代升级。

智能网联汽车产业，淄博还可以做得更多。