美国海岸警卫队报告称，在美国谷物出口旺季开始之际，低水位导致多艘驳船在密西西比河下游的关键河段搁浅。

低水位已连续第三年减缓了驳船谷物和油籽的出口。这让美国出口在供应充裕的市场上更具竞争力。时机再糟糕不过了，因为农民正准备收获创纪录的大豆和玉米作物，而价格徘徊在四年来的最低点附近。

在一封电子邮件中说，过去一周，该组织收到了密西西比河下游格林维尔至维克斯堡河段多艘船只搁浅的报告，并做出了相应反应。

美国商业驳船航运公司在其网站上发出警告客户，由于某些地区“可通航空间减少”，江河运输可能会延误最多两天。

据驳船消息人士透露，田纳西州孟菲斯附近的密西西比河已经开始出现沙洲。根据美国国家海洋和大气管理局国家水位预报服务的数据，去年 10 月，田纳西州孟菲斯的密西西比河水位创下了历史新低，为 -12.04 英尺。

美国国家海洋和大气管理局（NOAA） 数据显示，到 9 月 18 日，孟菲斯的水位预计将下降 7.5 英尺。

麦克·斯滕霍克是大豆运输联盟的执行董事。他说，已经实施了拖船和吃水限制，限制了驳船的移动数量和装载量。海岸警卫队表示，如果情况恶化，将实施额外的船只和拖船限制。

随着驳船运费飙升，从美国进口谷物的成本也在增加。Steenhoek 数据和美国农业部数据显示，8 月底从密苏里州圣路易斯出发的驳船运费比过去三年的平均水平高出 65%。

尽管本生长季降雨量很大，但河水水位仍然很低。这导致中西部西北部大片地区发生洪水，农作物过湿。

据美国干旱监测中心称，南部平原、田纳西州和密西西比河下游谷地的异常干旱状况和旱情正在加剧，并正在引发一场迅速发展的突发性干旱。